Saker S-1-军用个人喷气式飞机的目标是达到0马赫。

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  在商界,时间就是金钱(和吹嘘的权利)。4月,引文X从湾流G650获得了上述权利,其最大速度为0马赫。935。另一个竞争者可能很快会以Saker S-1的形式出现在停机坪上。总部位于美国的Saker Airlines表示,其S-1将以0马赫的速度巡航,其设计灵感来自军用战斗机。95°并达到0马赫的最高速度。ninety-nine。根据其军用喷气式飞机的灵感,S-1是一款双人双人双人座。这包括飞行员的座位,所以这架“豪华”飞机的目标是那些认为时间比舒适更奢侈的人。然而,额外的速度应该意味着在空中花费的时间更少,Saker计算出S-1与最接近的竞争对手相比,在1,500海里( 2,778公里/ 1,726英里)的飞行中将减少一个小时。S-1还被设计用于处理从短至1500英尺( 457米)的跑道起飞和降落,并以14000英尺/分钟( 4267米/分钟)的速度爬升。Saker预计该飞机的服务上限为45,000英尺( 13,720米),最大航程为1,600英里( 2,575公里),内部油箱为500加仑( 1,890升)。但是,可以增加两个外部100加仑( 380升)吊舱,将航程增加到2200英里( 3540公里)。测量40.5英尺( 12.3米长,15英尺( 4.6米)高,翼展27英尺( 8米),S-1的紧凑尺寸也将降低机库成本。它的空载重量为5,500磅( 2,495千克),最大载重量为6,000磅( 2,720千克)。它将由两台威廉姆斯FJ44-4发动机提供动力,这两款发动机在大修前有5000小时的时间( TBO ),Saker说这使得S-1估计每海里的运行成本为2美元。Saker补充说,这些发动机与S-1的空气动力学外形相结合,将使飞机使用的燃料比竞争对手少20 %。尽管看起来很像,Saker表示,S-1飞机失速速度为90节,不需要军事训练。飞机的驾驶舱、系统和空气动力学都经过了设计,因此任何经过适当训练的飞行员都可以操控。如果飞行员不能胜任这项任务,Saker也会提供弹射座椅的选择。Saker表示,大多数S-1将在北美设计和制造,尽管该飞机仍处于设计阶段,Saker已经采取了接受预订单的雄心勃勃的步骤。我们已经写信要求提供定价和发布信息,并将随时向您发布。更新( 2013年4月6日) :我们被告知Saker Aircraft的价格目标在500万至700万美元之间,具体取决于定制功能,希望如果认证过程顺利进行,将于2019年开始交付。该公司指出,由于S-1仍处于概念阶段,可能会有一些变化和改进,以确保飞机符合监管要求。资料来源: Saker AircraftView画廊- 10张图片